Aktualności

Raymarine – światowy lider w dziedzinie wysokowydajnej elektroniki morskiej – ogłosił wprowadzenie na rynek bezprzewodowego pilota RCU-1 do autopilotów . Zaprojektowany zarówno do zastosowań motorowych, jak i żaglowych, RCU-1 zapewnia kapitanom większą swobodę i pewność siebie, umożliwiając intuicyjne, ręczne sterowanie systemami autopilota Evolution™ firmy Raymarine.

Dzięki jasnemu, kolorowemu wyświetlaczowi i ergonomicznej konstrukcji umożliwiającej obsługę jedną ręką, RCU-1 wyznacza nowy standard w bezprzewodowym sterowaniu autopilotem. Niezależnie od tego, czy trymujesz żagle, zarządzasz sprzętem wędkarskim, czy po prostu poruszasz się po pokładzie, żeglarze mogą sprawować kontrolę praktycznie z dowolnego miejsca na pokładzie.

Główne zalety RCU-1

• Nawigacja typu „wskaż i idź”: Natychmiastowe ustawienie kursu poprzez wskazanie kontrolera.
• Tryb Solo Sailor: Pierwsza w branży funkcja bezpieczeństwa, która automatycznie reaguje w przypadku wypadnięcia za burtę, obracając łódź pod wiatr i zwalniając do niemal całkowitego zatrzymania, jeśli użytkownik wypadnie za burtę lub połączenie Bluetooth® zostanie utracone.
• 30-dniowy czas pracy na baterii: Zasilany dwiema bateriami AA z inteligentnymi trybami oszczędzania energii.
• Zasięg bezprzewodowy 30 m: za pośrednictwem bezprzewodowej bramki WG-1.
• Bądź w kontakcie z danymi jednostki pływającej: RCU-1 wyświetla dane o kursie, prędkości, głębokości i punktach nawigacyjnych z sieci NMEA 2000 i SeaTalkNG.

Zajrzyj za kulisy testów Raymarine w warunkach rzeczywistych, gdzie Raymariner weryfikuje naszą elektronikę morską na wodzie, aby zapewnić niezawodność w najbardziej wymagających warunkach.

W Raymarine niezawodność jest nie do podważenia. Nasi klienci polegają na naszej elektronice morskiej w jednych z najtrudniejszych warunków na świecie. Aby sprostać tym oczekiwaniom, wykraczamy poza symulacje laboratoryjne i testujemy nasze produkty w warunkach rzeczywistych – na wodzie. Właśnie tutaj Raymariner, nasza dedykowana platforma testowa, odgrywa kluczową rolę.

---

Stworzony z myślą o wydajności

Raymariner to nie statek rekreacyjny; to w pełni wyposażona platforma testowa zaprojektowana do walidacji całego ekosystemu Raymarine w autentycznych warunkach morskich. Od systemów radarowych i sonarowych po wyświetlacze wielofunkcyjne, każdy komponent jest rygorystycznie oceniany, aby zapewnić bezproblemową integrację i niezawodne działanie.

Raymariner, strategicznie zlokalizowany w Warsash w południowej Anglii, zaledwie kilka minut od siedziby Raymarine, zapewnia inżynierom wygodny dostęp do szybkich konfiguracji i testów. Ta bliskość umożliwia sprawne cykle rozwoju i przyspiesza walidację produktów.

Dlaczego testy w warunkach rzeczywistych są ważne

Naszą misją jest zapewnienie marynarzom absolutnej pewności. Oznacza to testowanie w tych samych warunkach, w jakich pracują, niezależnie od tego, czy jest to spokojne morze, czy niesprzyjająca pogoda. Odwzorowując te scenariusze, możemy być pewni, że nasze produkty nie tylko działają, ale i wyróżniają się, gdy niezawodność ma największe znaczenie.

Jak testujemy

Raymariner pracuje na wodzie od trzech do czterech dni w tygodniu. Każda sesja rozpoczyna się od przygotowania i instalacji sprzętu, a następnie odbywa się briefing z kapitanem testowym w celu określenia celów i lokalizacji.

Konstrukcja statku zapewnia wydajność i elastyczność. Wszystkie systemy są w pełni wymienne, a takie funkcje jak baseny księżycowe umożliwiają wymianę przetworników sonaru bez konieczności podnoszenia łodzi. Dzięki temu inżynierowie mogą wymienić i wznowić testy w ciągu 20 minut, maksymalizując wydajność i minimalizując przestoje.

Budowanie zaufania poprzez testy

Każdy dostarczany przez nas produkt został sprawdzony w rzeczywistych warunkach na pokładzie Raymarinera. To zaangażowanie w rygorystyczne testy gwarantuje, że wybierając urządzenia Raymarine, żeglarze wybierają technologię, która działa bez zarzutu, niezależnie od tego, gdzie się znajdują.

Hefring Marine, lider w dziedzinie rozwiązań z zakresu sztucznej inteligencji w żegludze morskiej, ogłosił, że jego Inteligentny System Wsparcia Morskiego (Intelligent Marine Assistance System - IMAS) jest już dostępny jako zatwierdzona integracja z systemem operacyjnym Raymarine LightHouse OS. Dzięki tej współpracy użytkownicy wskaźników wielofunkcyjnych Raymarine Axiom mogą korzystać z zaawansowanego, cyfrowego asystenta IMAS, opartego na sztucznej inteligencji, bezpośrednio ze steru, zapewniając wskazówki w czasie rzeczywistym, co przekłada się na bezpieczniejsze i bardziej wydajne rejsy.

IMAS Helm pełni funkcję inteligentnego drugiego pilota dla operatorów jednostek pływających, zapewniając ciągły monitoring i analizę osiągów jednostki, warunków pogodowych i parametrów operacyjnych. System dostarcza praktycznych informacji i rekomendacji, które pomagają żeglarzom optymalizować zużycie paliwa, zwiększać bezpieczeństwo i podejmować bardziej świadome decyzje na wodzie.

Firma Raymarine nieustannie dodaje nowe regiony do swojego katalogu map LightHouse Charts Gen2. Żeglarze z Ameryki Północnej, Europy i Australii od dawna cieszą się przejrzystością i dokładnością map morskich w swoich regionach żeglarskich. Niedawno, w 2025 roku, dodane zostało kilka nowych akwenów, z czego najnowsze pozycje to:

• Chile i Peru (R70794-CHP)
• Japonia (R70794-JAP)

Kolejne regiony pojawią się w 2026 roku. Wkrótce w LightHouse Chart Manager powinny zostać opublikowane obszary map morskich dla:

• Argentyna i Urugwaj
• Chiny i Hongkong
• Indonezja, Malezja i Brunei